Sovereign of the Seas 1637 Borduurwerk

 Sovereign of the Sea 

Borduurwerk ingelijst  65 x 55 cm

Sovereign of the Seas was een 17e-eeuws oorlogsschip van de Engelse marine. Ze werd besteld als een 90-gun eerste klas schip van de lijn van de Engelse Royal Navy, maar bij de tewaterlating was het uitgerust met 102 bronzen kanons op aandringen van de koning. Het werd later hernoemd tot Sovereign, en toen Royal Sovereign. Het schip werd op 13 oktober 1637 te watergelaten en diende van 1638 tot 1697, toen een brand het schip tot op de waterlijn in Chatham afbrandde.

Sovereign of the Seas werd in augustus 1634 op eigen initiatief van Charles I of England besteld, die een gigantisch groot schip wilde bouwen. De beslissing lokte veel tegenstand uit bij de Broeders van het Trinity House, die erop wezen dat "Er is geen haven in het Koninkrijk die dit schip kan herbergen." De wilde zee moet bij haar haven zijn, haar ankers en kabels haar veiligheid, als één van beiden, de schip moet vergaan, de koning verliest zijn juweel, vier of vijfhonderd man moet sterven, en misschien een grote en nobele peer ". [5] Maar de koning overwon de bezwaren met de hulp van John Pennington en vanaf mei 1635 werd ze gebouwd door Peter Pett (later een commissaris van de marine), onder leiding van zijn vader Phineas, de scheepsbouwmeester van de koning, en werd gelanceerd in Woolwich Dockyard op 13 oktober 1637. Als de tweede met drie geschutsdekken versierde eerste lijn (de eerste driedekker was de Prins Royal van 1610), was zij de voorloper van Nelson's Victory, hoewel de Revenge, gebouwd in 1577 door Mathew Baker, de inspiratie was voor haar, het verstrekken van de innovatie van een enkel dek volledig gewijd aan bredezijde kanons.

Ze was het meest extravagant versierde oorlogsschip in de Royal Navy, volledig versierd van achtersteven tot de boeg met vergulde houtsnijwerken tegen een zwarte achtergrond, gemaakt door John Christmas en Mathias Christmas naar een ontwerp van Anthony van Dyck. Het geld besteed aan het maken van haar, £ 65.586 (gelijk aan £ 10.074.643 vandaag), heeft bijgedragen aan de financiële crisis voor Charles I die heeft bijgedragen aan de Engelse Burgeroorlog. Charles had een speciale belasting, het 'scheepsgeld', opgelegd om zulke grote marine-uitgaven mogelijk te maken. Alleen al het vergulden kost £ 6,691 (gelijk aan £ 1,027,802 vandaag), wat in die dagen de prijs was van een gemiddeld oorlogsschip. Ze droeg een 102 bronzen kanons (King Charles beval expliciet zo'n hoog aantal) en was daarmee op dat moment het krachtigst bewapende schip ter wereld. De kanons werden gemaakt door John Browne.